足彩app（www.hg108.vip）_平治新版本 Vito 香港开卖售价由 $308,800 起

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新版本 Vito 所有型号均换上 OM 654 系列四汽缸 2.0 公升引擎。这引擎系列在平治乘用车上已广泛采用，在效能和排放上均精益求精。此外，新版本（ben）更推出同级最强劲『jin』的 Vito 124，马力高达237hp，扭力高达 500Nm。在加速时，Vito 124 更能短暂提供 30 Nm 额外扭力。Vito 124 极速达 210km/h，0-100km/h 加速仅需 7.9 秒。

平治中型客货车部总工程师 Andreas Hasselwander 表示:「全新 OM 654 是柴油引擎科技中一个 新里（li）程碑，引领{ling} Vito 迈步向前。车辆即使在“zai”低【di】转数时，仍可轻松顺畅地起步。这台〖tai〗 2.0 公升引擎耗油量低，提供高效能表现。乘客亦可感受到这引擎顺滑、宁静、震“zhen”动少的特性。」

OM 654 引擎系列比 OM 651 更高效{xiao}能、更低排 pai[放，同时亦在嘈音及震动上作出改良，提供宁静、 低震动的车厢「xiang」环境。铝合金汽缸体、钢制活塞、阶梯式【shi】燃烧程序、低摩擦力 Nanoslide 汽缸涂 层、多通道废气『qi』循环回收系统（tong）及近引擎废气处理“li”措施，共同减低耗油量和排放量。废气过滤器位 处近引擎但隔热的位置，热能消散减少，确保〖bao〗常处于最佳工作状态。废气过滤措施包括:

连冷‘leng’却功能的高低压废气循环系统〖tong〗
DOC 柴油氧化催化剂，减低一氧化碳及未燃烧碳氢化合物排「pai」放
悬浮微粒过滤系统连选择性催化还原功能 (sDPF)
SCR 选择性催化还原系统内，废气‘qi’会与 AdBlue尿素充分混合，减少氮氧化物排放
在排气管道加装“zhuang”额外选择性催化『hua』还原系统和氨泄漏催化剂

新版本 Vito 首次配备 AIRMATIC 气压悬挂系统（只在 124 标准阵上提供），用途上更加广泛（fan）。不论崎岖山路或平坦公路，AIRMATIC 均可轻松应对〖dui〗，而且『qie』车身离地距更可升高。透过吸震筒 2 组额{e} 外的独“du”立阀门分别对应回弹与压缩力度，在不同路面上提供最舒适的行车表现。