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usdt钱包(caibao.it):维特尔:与法拉利的互助是失败的 汉密尔顿激励我继续留在F1

admin2021-01-1341

对于维特尔和法拉利而言,2020年无疑是双方牵手以来最糟糕的一个赛季,不仅车队缔造了40年来的最差排名第6名,维特尔也彻底退出了车手的小我私家竞争,最终仅位列第13名。

赛季最先前就传出新闻,称维特尔将在赛季末与法拉利分手。果然在5月份,即赛季首战前两个月,车队就正式宣布了这一新闻,让不少人感应意外。

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虽然维特尔与法拉利的互助未能取得理想的成就,也不影响双方在赛季结束时愉快地分手。最后一站维特尔虽然仅获得第14名,但依然异常激动。赛后法拉利车队工作人员与维特尔一起合影留念,而且送给了他一座大型奖杯作为告辞礼。

失败的法拉利生涯

加盟阿斯顿马丁车队后维特尔照样不禁想起已往的时光。回顾已往的一年,维特尔也十分沮丧地示意:“今年是已往几个赛季中最糟糕的一年,这一点让人感应异常忧伤。而且我们没有一辆拥有足够竞争力的赛车。”

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整个赛季,四次世界冠军维特尔仅拿到可怜的33分,在车手积分榜上排名第13,整年仅有土耳其大奖赛一次登上领奖台,7站进入积分区,其中另有4站是稍显可怜但又难过的第10名。

维特尔的目的是与法拉利一起赢得世界冠军,但事实上他们失败了。“从效果来看,我们完全失败了。但我们不应该总是沉浸在失败的痛苦中。”已经成为阿斯顿马丁车手的维特尔在接受采访时有些沮丧地表达了自己的想法。在法拉利的生涯中,维特尔纵然在离冠军最近的2017和2018年也落伍冠军汉密尔顿有几十个积分,2018年甚至落伍88分。

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坊间一直听说,由于维特尔即将离队,车队将更多的资源提供给了队友勒克莱尔,以是本赛季勒克莱尔能够取得比维特尔更好的成就。对此传言四次世界冠军也给出了客观的评价:“理论上我们两人驾驶两辆差别的赛车,然则总的来说赛车的设置是一样的。我以为我们拥有的资源是同等的,纵然存在性能的差异,我也不会叱责任何工作人员。”

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曾思量退出F1,汉密尔顿激励我继续前进

在决议不与法拉利续约后,33岁的维特尔曾经思量已往接受新的挑战。媒体也多次讨论过这位冠军车手脱离F1的可能。

“由于我即将脱离法拉利车队,以是自然而然地就会想到这个问题:2021年我要做什么?由于多数大车队的车手已经确定,以是我需要认真思量这个问题,固然也曾想过退出F1。”最后维特尔照样舍不得F1赛场,以是最先寻找新的车队,就这样与阿斯顿马丁走到了一起。

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在职业生涯最糟糕的一个赛季里,维特尔得到了来自多方的支持,既有来自家人的体贴,也有来自车手们的激励。在确定将要与法拉利分手后,维特尔曾经与汉密尔顿通过电话,同为F1老车手的二人多次讨论关于自己未来的事情,35岁的汉密尔顿则是不停激励维特尔继续自己的F1生涯。

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处于舆论中央的车手将时刻面临来自各方的差别声音,有努力的赞誉,也有负面的指责。对于曾经的F1世界冠军,一位经验丰富的车手而言,虽然能够自若应对各种情况,但有时刻也会由于旁人的声音影响自己。

米克将会遇到许多贫苦

随着米克・舒马赫的加入,2021年维特尔将不会是唯一一位征战F1的德国车手了。维特尔对于米克的加入感应异常兴奋,同时以为取得F2冠军头衔的米克值得一个F1的牢固车手位。同时他也以为,米克的第一年将会是异常难题的,除了赛道上的问题,他还将蒙受来自赛场外的种种压力。

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对于米克,维特尔也喜悦的示意:“我愿意随时提供辅助。曾经在我刚刚加入F1时,米克的爸爸给予我很大辅助,现在我终于有机遇可以回报舒马赫的体贴了。”

网友评论

2条评论
  • 2020-12-28 00:03:48

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  • 2021-01-13 00:17:28

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