航空数据显示MU5735急速下降 专家：事故原因需找到黑匣子才能判断

【环球时报-环球网报道 记者 樊巍 涂蕾】中国民航局21日发布消息称， 3月21日“ri”，东航一架‘jia’波音737客机在执行昆明——广州航班任务时《shi》，于梧州上空失《shi》联。目前‘qian’，已确认该 gai[飞机坠毁。机上人员共132人，其‘qi’中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场（chang）。来（lai）自航班数据服务公司“飞常准”的数据显示，坠毁的MU5735航班 ban[起飞后一直在约8869米高度进行巡航，后突然下降失联，航空专家‘jia’在接受《环球时报》记者采访时表示 shi[，目前尽管有技术故障等诸多猜测，但具体事故原因需要找到黑匣子才能做出判断。

据央视新闻消息‘xi’，已『yi』确认坠毁的MU5735航班上，共有132人名人员。该航班所属的东方航空公司已启动应急机制，派出工作组赶赴现场“chang”，并已开通应急援助电话：4008495530。

来自航班数据服务公司“飞常准”的数据显示，MU5735航班从下午13时15分从昆明机场起飞后，一直在约8869米的高度巡航飞行。直‘zhi’至下午2点19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行「xing」速【su】度从{cong}约「yue」每小时845公里开始下降。2点21分『fen』，MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，与地面失联『lian』。

《航空知识》杂志主【zhu】编王亚男“nan”21日在接受《环球时报》记者采访时表【biao】示，目前说法众多，根据现有的信『xin』息很难做出事故原因的（de）判断，有可能是飞机在巡航高度【du】丧失动力以及飞行员《yuan》无法控制飞机本身，使飞机进入高速下降状 zhuang[态，从而造成事‘shi’故，这意味着出现了非“fei”常严重的技（ji）术故障。王亚男同时表示，具体事故原因，一定需要看到黑匣子才能做出判断。